Referenzen

Matterhorn Gotthard Bahn 16,7-Hz-Netzkopplung Surselva

Zur Verbesserung der Fahrleitungsspannung in der Surselva wurden die 16,7-Hz-Bahnstromversorgungen der Rhätischen Bahn (RhB) und der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) miteinander gekoppelt. Die Surselva wird nun von den Unterwerken Andermatt und Tavanasa zweiseitig gespeist. Für die Umsetzung lieferte Sigren die lokale Leittechnik und erbrachte die dazugehörigen Dienstleistungen.

Facts

Matterhorn Gotthard Bahn 16,7-Hz-Netzkopplung Surselva

Auftraggeber

Matterhorn Gotthard Bahn, Brig

Ausführung

2020

Leistungsbereich

Energietechnik

Produkte und Technologien

• Siemens Bedienpanel 19 Zoll
• Siemens S7-300
• Fahrleitungsschutz Siprotec
• Trafoschutz DRS Light
• Anwendung Übertragungsprotokolle IEC 60870-5-103, IEC 60870-5-104, Proﬁnet, Ethernet TCP/IP

Spezielles

• Bahnanlage mit Frequenz 16,7 Hz
• Anforderungen der MGB- und RhB-Netze

Infrastruktur

• Aussenaufsstellung, Freiluftanlage

Herausforderungen

Die Bahnstromversorgungen der RhB und der MGB arbeiten in Gegenphasen. Eine Phasendrehung ist weder bei der MGB noch bei der RhB möglich. Somit sind für den Zusammenschluss eine 11-kV-Schaltanlage und ein Koppeltransformator für 11/11 kV erforderlich.

Die Aufstellung des Koppeltransformators fand in der Nähe des Bahnhofs Rueras statt. Die Verbindung zur Fahrleitungsanlage erfolgt über einen vorgelagerten Schaltposten an die Speiseleitung, die parallel zum Streckengleis Rueras-Sedrun verläuft. Die Schutz- und Anlagenleittechnik sowie der Eigenbedarf werden in einer Technikkabine untergebracht. Der Eigenbedarf 50 Hz und Telecom wird ab dem bestehenden Stationsgebäude Rueras erschlossen. Sämtliche Betriebsmittel am Schaltposten sowie der Koppeltransformator werden über die Stationsleittechnik gesteuert und überwacht. Die Netzkopplung Surselva ist in die Leittechniklandschaft der MGB und RhB eingebunden.